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CNC數(shù)控車床|凱恩利機械|青海CNC數(shù)控車床 ：

國際機床市場規(guī)模持續(xù)擴大

　自2008年金融危機爆發(fā)以來，歐洲機床工業(yè)深受信之貸緊縮、融資渠道日益受限的困擾，經(jīng)濟的不確定性損害了企業(yè)投資積極性。中國機床出口量位列全球第八位，歐洲市場占中國機床出口總額的24%，市場規(guī)模約6億美元，甘肅CNC數(shù)控車床，歐洲是中國機床出口的重要市場。

　　歐洲機床一直是全球主要產(chǎn)地之一，2012年，歐洲機床工業(yè)產(chǎn)值222億歐元，增長6%，出口額達到創(chuàng)紀錄的188億歐元。但進入2013年，作為機床業(yè)主要組成部份的德國，第一季度訂單數(shù)量與2012年同期相比下降了19%.

　　德國機床制造商協(xié)會總經(jīng)理舍費爾表示，目前，中國機床出口量位列全球第八位，黑龍江CNC數(shù)控車床，歐洲市場占中國機床出口總額的24%，市場規(guī)模約6億美元，歐洲是中國機床出口的重要市場。預(yù)計，2013年中國機床消費將增長12%，至380億美元。

　　相關(guān)資料顯示，國際機床市場的規(guī)模20年間擴大了一倍以上，CNC數(shù)控車床，2011年達到860億美元左右。自世紀之交以來，機床消費額每年平均上漲近10%（以美元計）。增長的主要動力來自亞洲，青海CNC數(shù)控車床，2011年國際機床產(chǎn)量的五分之三均流入該地區(qū)。

　　據(jù)預(yù)計，2013年有關(guān)大型基礎(chǔ)設(shè)施的投資將拉動中國經(jīng)濟增長，尤其是對高速鐵路、城市軌道交通、機場和電網(wǎng)擴展的投資。中國的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化進程加速，對效高的現(xiàn)代制造技術(shù)的需求隨之提高。

　　中國的十二五規(guī)劃側(cè)重于可持續(xù)發(fā)展、效高的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和流程以及現(xiàn)代化建設(shè)，而機床在這三方面均發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，預(yù)計中國用戶對機床的投資在2013年將增長16%，2014年的增幅會更高。舍費爾說：中國的機床采購因此將持續(xù)上漲，預(yù)計2013年漲幅近12%，達到381億美元，幾乎每個用戶行業(yè)都在驅(qū)動該市場。

數(shù)控車床系統(tǒng)斷電后如何處理？

    不管是什么機械，總會出現(xiàn)一些故障問題，因此，對機械的維修就變得很重要了，數(shù)控維車床修技術(shù)不僅是保障正常運行的前提，對數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和完善也起到了巨大的推動作用。因此，目前它已經(jīng)成為一門專門的學科。下面我們來說說數(shù)控車床斷電后應(yīng)該如何處理。

     數(shù)控車床剛投入使用的時候，在系統(tǒng)斷電后重新啟動時，必須要返回到參考點。即當用手動方式將各軸移到非干涉區(qū)外后，再使各軸返回參考點。否則，可能發(fā)生撞車事故。所以，每天加工完后，盡可能把機床的軸移到安全位置。此時再操作或者再次斷電后就不會需要再次返回。

    外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報警。數(shù)控車床維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實原因。這時需根據(jù)報警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。

   對于數(shù)控車床的修理，重要的是發(fā)現(xiàn)問題。特別是數(shù)控機床的外部故障。有時診斷過程比較復(fù)雜，但一旦發(fā)現(xiàn)問題所在，解決起來比較簡單。對外部故障診斷應(yīng)遵從以下兩條原則。首先要熟練掌握機床的工作原理和動作順序。其次，要會利用PLC梯形圖。NC系統(tǒng)的狀態(tài)顯示功能或機外編程器監(jiān)測PLC的運行狀態(tài)。機床技術(shù)在發(fā)展中，數(shù)控機床維修技術(shù)也在跟進。若未來人工智能發(fā)展的好，希望維修會更加便捷簡單。